ANALISIS DESAIN PRODUK IKONIK YAMAHA NMAX KAJIAN SEJARAH, BENTUK, DAN PENGARUHNYA TERHADAP CITRA MEREK

Article Sidebar

PDF
Published Jul 28, 2026
DOI https://doi.org/10.20895/askara.v5i1.2120

Main Article Content

Sekar Adita
Program Studi Desain Produk, Institut Seni Indonesia Yogyakarta
https://orcid.org/0000-0001-6222-9204
Della Chintya Ananda Filly
Program Studi Desain Produk, Institut Seni Indonesia Yogyakarta
Rahmawan Dwi Prasetya
Program Studi Magister Desain, Institut Seni Indonesia Yogyakarta
https://orcid.org/0000-0002-0680-7038

Abstract

Meskipun desain otomotif skuter matic di Indonesia telah dikaji dari perspektif pemasaran, analisis terintegrasi tentang karakteristik formal-visual dan persepsi konsumen terhadap citra merek masih terbatas. Penelitian ini mengkaji bagaimana evolusi desain Yamaha NMAX membentuk status ikonik dan persepsi merek di pasar urban Indonesia. Menggunakan pendekatan mixed-methods konvergen-paralel, penelitian mengintegrasikan analisis kualitatif (evolusi historis desain 2015–2025, analisis visual-formal, dan analisis diskursus media dari 90 sumber) dengan survei persepsi konsumen (n = 1.200 pengguna aktif). Analisis korelasional mengungkapkan hubungan signifikan antara elemen desain spesifik dan persepsi citra merek: interface dashboard digital (r = 0,72), proporsi bodi (r = 0,68), dan desain lampu (r = 0,60). Temuan menunjukkan bahwa konsistensi identitas visual NMAX—ditandai proporsi bongsor, bentuk aerodinamis, dan tata letak komponen futuristik—membina loyalitas emosional dan positioning premium. Penelitian berkontribusi pada teori desain ikonik dengan menunjukkan secara empiris bagaimana kontinuitas desain beroperasi sebagai strategi untuk membangun loyalitas merek di segmen pasar mass-premium. Implikasi praktis relevan bagi desainer otomotif yang menyeimbangkan inovasi visual dengan konsistensi identitas.

Article Details

How to Cite
Adita, S., Filly, D., & Prasetya, R. (2026). ANALISIS DESAIN PRODUK IKONIK YAMAHA NMAX. Askara: Jurnal Seni Dan Desain, 5(1), 498-515. https://doi.org/10.20895/askara.v5i1.2120
Issue
Vol 5 No 1 (2026): ASKARA: Jurnal Seni dan Desain
Section
Articles
Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

References

Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia. (2022). Statistic Distribution. https://www.aisi.or.id/statistic/
Aulia, W. (2022). Analisis cara kerja bahasa pada konsep facelift Avanza-Xenia melalui pendekatan struktur visual. Productum: Jurnal Desain Produk (Pengetahuan Dan Perancangan Produk), 5(2), 107–114. https://doi.org/10.24821/productum.v6i2.8862
Bourdieu, P. (1984). A social critique of the judgement of taste. Cambridge, MA.
Filly, D. C. A., Prasetya, R. D., & Jayadi, N. (2022). FWCP (Fiberglass White Carbon Powder) Application As a Streetfighter Motorcycle Tank Material. Idealog: Ide Dan Dialog Desain Indonesia, 7(2), 140–154. https://doi.org/10.25124/idealog.v7i2.4806
Fransiska, P. A., & Seminari, N. K. (2018). Peran Citra Merek dalam Memediasi Pengaruh Daya Tarik Iklan terhadap Niat Beli Honda PCX 150. Udayana University.
Jatmiko, J., & Setyawati, R. L. (2015). Pengaruh Brand Positioning dan Brand Equity terhadap Keputusan Pembelian Sepeda Motor Yamaha. Jurnal Ekonomi Universitas Esa Unggul, 6(02), 78027.
Jayadi, N., & Prasetya, R. D. (2018). Penguatan eksistensi kota kreatif melalui inovasi desain kamuflase menara BTS berbasis zonasi wilayah. PRODUCTUM Jurnal Desain Produk (Pengetahuan Dan Perancangan Produk), 3(3), 101. https://doi.org/10.24821/productum.v3i3.1923
Karjalainen, T.-M. (2007). It looks like a Toyota: Educational approaches to designing for visual brand recognition. International Journal of Design, 1(1). https://ijdesign.org/index.php/IJDesign/article/view/43
Keller, K. L. (2013). Strategic Brand Managment: Building, Measuring, and Managing Brand Equity. UK: Pearson Education Limited. https://thuvienso.thanglong.edu.vn/handle/TLU/27
Mertens, D. M., & Hesse-Biber, S. (2012). Triangulation and mixed methods research: Provocative positions. In Journal of Mixed Methods Research (Vol. 6, Issue 2, pp. 75–79). Sage Publications Sage CA: Los Angeles, CA. https://doi.org/10.1177/155868981243710
Murwati, E., & Oentoeng, I. (2022). Maksimalisasi Laba Produk Sepeda Motor Yamaha All New NMAX (Studi Kasus pada Dealer Yamaha Tunas Motor Bekasi). Jurnal Kewirausahaan, Akuntansi Dan Manajemen Tri Bisnis, 4(1), 1–17. https://doi.org/10.59806/tribisnis.v4i1.145
Nasution, E. S., & Rinaldi, M. (2021). Pengaruh Promosi dan Kualitas Pelayanan terhadap Kepuasan Pelanggan Sepeda Motor Pada PT. Alfa Scorpii Medan. Jurnal Manajemen Bisnis Eka Prasetya Penelitian Ilmu Manajemen, 7(1), 66–78. https://doi.org/10.47663/jmbep.v7i1.181
N.N. (2018). Inilah Sepeda Motor dengan Desain Terbaik! https://www.yamaha-motor.co.id/archives/news/corporate/2018/07/inilah-sepeda-motor-dengan-desain-terbaik/
Norman, D. A. (2004). Emotional Design: Why We Love (or Hate) Everyday Things. Basic Books.
Prabandari, A. W., Santika, I. W., & Giantari, I. (2024). Peran Citra Merek Dalam Memediasi Pengaruh Daya Tarik Iklan Terhadap Niat Beli. E-Jurnal Manajemen, 13(3), 494–515.
Prasetya, R. D. (2013). Peran Aktif Desainer Interior Dalam Pengembangan Industri Kreatif: The Role Of Interior Designer In Development Of Creative Industry. Lintas Ruang, 3(1), 21–27. http://digilib.isi.ac.id/id/eprint/2936
Robustin, T. P. (2021). Implementasi Strategi Augmented Product dan Atribut Produk Sepeda Motor Merek Honda dalam Menciptakan Kepuasan Konsumen. Jurnal Manajemen Dan Bisnis Indonesia, 7(2), 121–131. https://doi.org/10.32528/jmbi.v7i2.5022
Verganti, R. (2009). Design driven innovation: changing the rules of competition by radically innovating what things mean. Harvard Business Press.